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　　昨天，京開高速及西南三環公交專用道正式開通啟用，因時處周末，路況較好公交車運營平穩。不過，記者註意到有不少私家車闖入公交道。據北京市交通委相關負責人介紹，今日該路段將迎來首個早高峰，預計京開高速西紅門收費站南、三環內環玉泉營橋東、外環新興橋或擁堵。另外，明年西北三環有望開通公交專用道。
　　京華時報記者黃海蕾錢衛華
　　■現場
　　>>通勤車
　　西紅門至麗澤橋26分鐘
　　據瞭解，京開高速以及西南三環公交專用道全長16.4公里，從西紅門收費站陸續延伸至三環的新興橋，今日將有52條公交線駛入該公交專用道。其中，包括從大興區發往7個方向的通勤快車以及4條定製公交線路。
　　昨天，記者乘坐從西紅門西站發往丰台北路的通勤快車線路，體驗了專用道開通首日路況。記者註意到，該線在大興區設置了西紅門西、宏康路、興海公園、宏福路東口、西紅門北等7站，車輛出西紅門北站後進入京開高速，一路走公交專用道抵達西南三環，在三環設有玉泉營橋西、夏家衚衕、丰台北路東站。
　　公交集團相關負責人表示，此前高峰時段京開高速、麗澤橋、新興橋都是常堵點，公交車比正常耗時多一倍。
　　昨天，通勤車為試運行，中途並未停車，車輛從西紅門西站至麗澤橋附近，全程約13公里，耗時僅26分鐘，全程最高時速達50公里。一位乘客表示，此前她需要從西紅門站乘坐631路轉839路抵達麗澤橋，全程要1小時，遇上堵車要1個半小時。通勤車開通後，省去換乘麻煩，時間也有保障。
　　少數“誤闖”不避諱監控
　　昨天，記者體驗公交道時一路觀察，絕大多數社會車輛不會進入公交專用道，但也有少數車輛跟著公交車進入專用道內。甚至有私家車途經監控拍攝區域仍不避諱，公交人員推測，可能有車主尚不知具體開通時間。
　　小客車短時間內借公交道超車會被拍嗎？公交集團相關負責人表示，只要是在公交專用道的啟用時間段內，社會車輛任何原因都不能駛入，即便有車輛借道超車也不行。
　　記者瞭解到，根據本市實施的地方標準《機動車違法自動記錄系統通用技術條件》，在公交道的啟用時間內，除允許通行的車輛外，其他車輛一半以上車身進入公交道即被進行違法記錄，電子眼會採集二至三幅全景圖像以及一幅機動車號牌特寫圖像作為留證。
　　>>私家車
　　>>公交車
　　新裝150套電子眼拍違禁
　　公交集團相關負責人表示，此次開設的公交專用道上，新設置了150套公交移動車載違法監測設備，也就是說有社會車輛進入行駛中的公交車前面，即會被抓拍違禁。
　　據悉，這種移動電子眼其實就是一臺具備信息處理功能的“智能攝像機”，能夠實時自動對違法進入公交專用道的社會車輛監測記錄，由民警審核無誤後，將作為執法證據。另外，在沿線天橋和龍門架也設有20套左右固定電子眼嚴陣以待。交管部門透露，加上原有的監控設備，相當於每隔數百米就有一個電子眼盯著“闖道”車輛，可以令司機“無空可鑽”。
　　■規劃
　　明年將推西北三環專用道
　　昨天，北京市交通委主任周正宇介紹，京開高速及西南三環“公交走廊”是繼京通快速路之後全市第二條城市快速路、高速公路公交專用道，明年將推進西北方向的京藏高速的公交專用道施劃工作。
　　周正宇表示，目前北京公交道聯網的程度還不夠，三環公交道一段一段不連續，交通委正在編製整體的公交快速走廊規劃。預計西北三環公交快速道明年能開通。到2017年，公交專用道里程將達到480公里。
　　■提示
　　3處堵點車主需註意繞行
　　據北京市交通委相關負責人介紹，公交專用道開通後，在並線路線或產生一些擁堵。主要有3處，包括三環外環的新興橋、內環玉泉營橋東以及京開高速的西紅門收費站南。按要求，公交司機會儘量提前200至300米並線，私家車主註意避讓。
　　如遇擁堵，市民在京開高速東側可走槐房西路(城市主幹道)，西側可繞行樊羊路(次幹道)。位於大興區的南西路也是西紅門收費站南堵點分流道路。如西南三環路段出現擁堵，市民可從復興路、蓮花池西路或丰台北路繞行走四環。　　（原標題：京開西南三環公交專用道啟用）